ভেড়ামারা (কুষ্টিয়া) প্রতিনিধি
কুষ্টিয়ার ভেড়ামারায় পদ্মা নদী ও নদীতীরবর্তী এলাকায় বালুর বিশাল স্তূপ, বালুভর্তি ট্রাক এবং বাল্কহেডের নিয়মিত চলাচল ঘিরে নানা প্রশ্ন দেখা দিয়েছে। বালু উত্তোলন ও মজুতের বৈধতা, সরকারি রাজস্ব আদায়, ইজারা ব্যবস্থাপনা এবং প্রশাসনের নজরদারি নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন স্থানীয় বাসিন্দারা। একই সঙ্গে কয়েকটি তড়িয়া মহালের দরপত্রে অংশ নেওয়া সর্বোচ্চ দরদাতা ঠিকাদার প্রতিষ্ঠানের জামানতের অর্থ ফেরত না পাওয়ার অভিযোগও সামনে এসেছে।
স্থানীয়দের প্রশ্ন, পদ্মা নদী ও নদীতীরবর্তী এলাকায় দীর্ঘদিন ধরে বালু উত্তোলন, মজুত ও পরিবহনের কার্যক্রম চললে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের নজরদারি কোথায়? বালুভর্তি ট্রাক ও বাল্কহেড নিয়মিত চলাচল করলে প্রশাসনের অজান্তে এত বড় পরিসরে বালু উত্তোলন কীভাবে সম্ভব? তবে এ কার্যক্রমে প্রশাসনের কোনো ব্যক্তির সম্পৃক্ততা রয়েছে কি না, তা নিরপেক্ষ তদন্ত ছাড়া নিশ্চিতভাবে বলা সম্ভব নয়।
জেলা প্রশাসকের কার্যালয়, কুষ্টিয়ার রাজস্ব শাখার প্রকাশিত বিবিধ সায়রাত মহাল ইজারা বিজ্ঞপ্তিতে ভেড়ামারা উপজেলার কয়েকটি তড়িয়া মহালের উল্লেখ রয়েছে। এর মধ্যে রায়টার রেললাইনের পশ্চিম পাশে পদ্মা নদীর তড়িয়া মহাল, পশ্চিম বাহিরচর ও চর রূপপুর মৌজার তড়িয়া মহাল, চরগোলাপনগর ও গোলাপনগর আরাজিসাড়া তড়িয়া মহাল এবং ভেড়ামারা উপজেলার ফয়জুল্লাপুর মৌজার পদ্মা নদীর তড়িয়া মহাল রয়েছে।
এসব মহালের ইজারা কার্যক্রম, বালু উত্তোলনের অনুমোদন, নির্ধারিত সীমানা এবং সরকারি রাজস্ব পরিশোধের বিষয়গুলো যাচাই করা প্রয়োজন। ইজারার শর্তের বাইরে বালু উত্তোলন কিংবা সরকারি বিধিবিধান লঙ্ঘনের ঘটনা ঘটলে তা নদীর পরিবেশ, তীরবর্তী জনবসতি ও সরকারি রাজস্বের ওপর বিরূপ প্রভাব ফেলতে পারে।
এ বিষয়ে ভেড়ামারা উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা আমিরুল আরাফাত বলেন, অভিযোগের ভিত্তিতে মোবাইল কোর্ট পরিচালনা করি। আমরা নিয়মিত নজরদারির মধ্যে রেখেছি।
এদিকে দরপত্রে সর্বোচ্চ দরদাতা হিসেবে অংশগ্রহণকারী অনু ট্রেডার্সের শফিকুল ইসলামের পক্ষ থেকে অভিযোগ করা হয়েছে, সরকারি ইজারামূল্যের ২০ শতাংশ জামানত হিসেবে ব্যাংক ড্রাফট বা পে-অর্ডারের মাধ্যমে অর্থ জমা দেওয়া হলেও তা এখনো ফেরত দেওয়া হয়নি।
প্রতিষ্ঠানটির দাবি, সংশ্লিষ্ট মহালের দরপত্র প্রক্রিয়ায় অংশগ্রহণের পর জামানতের অর্থ ফেরত না পাওয়ায় জটিলতা তৈরি হয়েছে।
এ বিষয়ে অতিরিক্ত জেলা প্রশাসক জাকির হোসেন বলেন, “দরপত্রে সর্বোচ্চ দরদাতা হওয়া মানেই স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইজারা কার্যকর হওয়া নয়।” তিনি জানান, প্রতিষ্ঠানের দাবির পাশাপাশি দরপত্রের শর্তাবলি, কার্যাদেশ এবং জামানতসংক্রান্ত বিধান যাচাই করে বিষয়টি পরিষ্কার করা হবে।
স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, সংশ্লিষ্ট এলাকায় জেলা প্রশাসনের পক্ষ থেকে লাল নিশানা ও নিষেধাজ্ঞাসংবলিত সাইনবোর্ড স্থাপন করা হয়েছে। নির্দিষ্ট স্থানে বালু উত্তোলন বা সংশ্লিষ্ট কার্যক্রমের ওপর নিষেধাজ্ঞা থাকলে, সেই আদেশের কারণ, কার্যকারিতা এবং বাস্তবায়নের বিষয়টি জনসম্মুখে স্পষ্ট করা প্রয়োজন।
নিষেধাজ্ঞা জারি থাকার পরও কোথাও বালু উত্তোলন, মজুত কিংবা পরিবহন চলছে কি না, তা সরেজমিনে তদন্তের দাবি জানিয়েছেন স্থানীয়রা।
স্থানীয় সচেতন মহলের মতে, পদ্মা নদীর বালু ব্যবস্থাপনায় স্বচ্ছতা নিশ্চিত করতে সংশ্লিষ্ট মহালের ইজারার নথি, দরপত্রের ফলাফল, জামানত জমা ও ফেরতসংক্রান্ত হিসাব, সরকারি রাজস্ব পরিশোধ এবং নিষেধাজ্ঞা বাস্তবায়নের তথ্য প্রকাশ করা প্রয়োজন।
একই সঙ্গে বৈধ অনুমোদন ছাড়া বালু উত্তোলন কিংবা নিষেধাজ্ঞা অমান্য করে কার্যক্রম পরিচালনার প্রমাণ পাওয়া গেলে সংশ্লিষ্টদের বিরুদ্ধে আইন অনুযায়ী ব্যবস্থা নিতে হবে।
পদ্মার বালু কারা উত্তোলন করছে, কোন অনুমোদনে উত্তোলন হচ্ছে, সরকার নির্ধারিত রাজস্ব পাচ্ছে কি না এবং জামানতের অর্থ ফেরত নিয়ে জটিলতার প্রকৃত কারণ কী—এসব প্রশ্নের স্বচ্ছ ও গ্রহণযোগ্য উত্তর চান ভেড়ামারার সচেতন নাগরিকরা।
সরকারি সম্পদ রক্ষা, রাজস্বের ক্ষতি রোধ এবং নদীর পরিবেশ সুরক্ষায় এখন প্রয়োজন নিরপেক্ষ তদন্ত ও কার্যকর প্রশাসনিক পদক্ষেপ।
Leave a Reply